ninja ss

 

         Kawasaki Ninja adalah tipe motor sport yang sudah menjadi primadona di pasaran motor sport Indonesia selama bertahun-tahun. Tidak seperti produsen-produsen motor yang lain yang banyak melakukan perubahan terhadap produk-produk mereka, Kawasaki memutuskan untuk tetap memproduksi Ninja dengan spesifikasi yang sama persis, walaupun motor sport ini sudah ada di pasaran selama lebih dari 10 tahun. Kawasaki Ninja SS adalah nama ‘baru’ untuk motor sport bermesin 2 tak ini. Saat ini, Kawasaki Ninja SS tersedia dalam warna hijau khas Kawasaki, merah, dan hitam. Selain Ninja SS, Kawasaki juga memproduksi Ninja R. Perbedaan antara Ninja SS dan Ninja R terletak pada lampunya. Lampu Ninja SS bulat, sama persis dengan generasi pendahulunya.

Kawasaki Ninja SS sangat cocok untuk mereka yang menginginkan motor sport yang mampu berlari kencang. Motor sport ini memiliki mesin 2 tak yang mampu menghasilkan tenaga 30,1 PS pada 10.500 RPM. Padahal, bobot Kawasaki Ninja SS cukup ringan dan desain badannya aerodinamis, jadi bisa kita bayangkan betapa bagusnya performa motor sport ini. Kawasaki Ninja SS adalah motor sport yang handal, dan juga tangguh untuk dikendarai jarak jauh. Motor sport ini dilengkapi dengan radiator berkapasitas coolant 1.3 Liter, yang menjaga agar suhu mesin tetap stabil. Harga Kawasaki Ninja SS Rp 25.250.000,-.

Spesifikasi Kawasaki Ninja SS:

Suspensi Depan : Telescopic Fork Supension

Suspensi Belakang : Monoshock Suspension

Rem Depan : Rem Cakram Twin Port

Rem Belakang : Rem Cakram Twin Port

Ban Depan : 90/90-17 49S Tube-type
Ban Belakang : 110/80-17 57S Tube-type
Karburator : Mikuni VM 28 Panjang x Lebar x Tinggi : 1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm

Jarak Poros Roda : 1.305 mm

Jarak ke Tanah : 145 mm

Berat :   124,5 kg

Kapasitas Bensin : 10.8 Liter

Tipe : 2-TAK, CRANKCASE REEDVALVE, SUPER KIPS, HSAS

Maksimum Power : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM

Torsi Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM

Karburator : Mikuni VM 28

Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4 mm

Perbandingan Kompresi :             6,8 : 1

Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift

Primary Reduction Ratio : 3.000 ( 42/14 )

Rasio Gigi Ke-1 : 2.700 (27 / 10)

Rasio Gigi Ke-2 : 1.706 (29 / 17)

Rasio Gigi Ke-3 : 1.300 (26 / 20)

Rasio Gigi Ke-4 : 1.091 (24 / 22)

Rasio Gigi Ke-5 : 0.952 (20 / 21)

Rasio Gigi Ke-6 : 0.864 (19 / 22)

Tipe System Final Drive : Chain Drive

Drive Rasio Keseluruhan : 8.479 @ top gear

Kapasitas Oli Samping :  1 liter

Kapasitas Coolant : 1.3 Liter